"Nosotros tenemos 50 años y pico ahí ya. Lo que hay que buscar es una alternativa para los 14 carriles que el Gobierno quiere ahí", Antonio Marte
Parada del Kilómetro 9 de la autopista Duarte. SANTO DOMINGO.- El presidente de la Confederación Nacional de Organizaciones del Transporte (Conatra) y senador de la República, Antonio Marte, ha asegurado a NoticiasSIN.com que la parada de choferes ubicada en el kilómetro 9 de la autopista Duarte no será reubicada. A pesar de los rumores y planes iniciales por parte del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) que sugerían su traslado, Marte asegura que permanecerán en el mismo lugar.
Si las expresiones de Antonio Marte son ciertas, no hay razón para pensar que miente, significa que uno de los principales dolores de cabeza del tránsito en la salida norte del Distrito Nacional quedará sin solución. Mientras los trabajos de ampliación de la obra que se había prometido en 10 meses y que se han extendido por 29 meses, a partir del momento del primer picazo, avanzan lentamente.
Una nota de MOPC a la fecha del primer picazo señalaba que los trabajos incluían la construcción de dos nuevos puentes en los laterales norte y sur, paralelos a los existentes, con una longitud de 30 metros y ancho de 7.0 metros. Las obras iban a ampliar ese tramo de la autopista de 8 a 14 carriles.
Si bien es cierto que Presidencia se abstuvo de anunciar el traslado de la parada del Kilómetro 9, una comisión dirigida por los ministros de MOPC, Deligne Ascención, y de la Presidencia, Joel Santos, mantuvieron reuniones con Conatra para ejecutarlo. Pero, evidentemente, no lograron convencer al poderoso líder transportista y también senador aliado al Gobierno por la provincia Santiago Rodríguez.
En una entrevista realizada por NoticiasSIN.com, Marte explicó que, aunque se habían considerado varias alternativas, para permitir la ampliación de la autopista, finalmente se ha decidido mantener la parada en su ubicación actual. «Nosotros tenemos 50 años y pico ahí ya. Lo que hay que buscar es una alternativa para los 14 carriles que el Gobierno quiere ahí», dijo.
Marte mencionó que se había discutido la posibilidad de reubicar la parada en la terminal de la Oficina Metropolitana de Servicios de Autobuses (OMSA), pero esta opción no fue viable. «Todavía no nos han encontrado un lugar adecuado», añadió.
Negociaciones para la reubicación
Entre abril y octubre de 2023 trascendieron los rumores de negociaciones para el traslado de la parada de autobuses. Santos y Marte se reunieron en la sede de Conatra para discutir el tema. En el encuentro ocurrido en abril de 2023 Marte expresó que no tenía problemas en abandonar el espacio siempre y cuando le garantizaran nuevos terrenos para la terminal.
En ese momento se habló de construir la terminal que se construirá en un terreno en el kilómetro 9 ½ de la autopista Duarte, obra ejecutada por un préstamo superior a los 200 millones de pesos y que sería pagado por cuotas en 20 años.
«El gobierno tenía ese solar y con un préstamo en el banco a 20 años se va a construir la terminal, para nosotros pagarlo a través del Banco de Reservas, ya está el acuerdo», declaró el también senador de la República.
Sin embargo, esas negociaciones nunca se concretaron.
Remodelación
Antonio Marte reveló a NoticiasSIN.com que la nueva propuesta que está manejando el Gobierno es adaptar la parada a la ampliación. «Vamos a remodelar, vamos a ponerla más pequeña. La salida en vez de estar por el frente va a estar por aquí atrás. Todo eso va a quedar bien», aseguró.
A pesar de las expectativas del Gobierno de concluir las obras en agosto, Marte reconoció que el proceso ha sido lento, lo que ha generado cierta incertidumbre entre los usuarios y conductores de la parada.
NoticiasSIN.com ha solicitado del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones una reacción a este anuncio realizado por Marte.
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