República Dominicana registró 585,363 operaciones aéreas y movilizó más de 50 millones de pasajeros durante los últimos tres años, cifras presentadas por el director general del Instituto Dominicano de Aviación Civil (IDAC), Igor Rodríguez Durán, durante la XXXIV Semana Dominicana en Estados Unidos.
Rodríguez expuso en Washington los proyectos ejecutados y los que están en proceso dentro del sistema de aviación civil dominicano, entre ellos la ampliación de la vigilancia meteorológica, la renovación de equipos de control aéreo y la instalación de nuevos sistemas de vigilancia y aproximación en varios aeropuertos.Entre las inversiones citadas está la puesta en operación de tres radares meteorológicos, dos de ellos instalados en menos de un año y equipados con tecnología Doppler Banda C. Los sistemas están ubicados en Punta Cana, la Loma Isabel de Torres, en Puerto Plata, y el Complejo Aeronáutico Dominicano.
De acuerdo con Rodríguez, la información generada por estos radares es utilizada por pilotos y controladores aéreos y compartida con el Instituto Dominicano de Meteorología (INDOMET) y la Fuerza Aérea Dominicana para el seguimiento de las condiciones meteorológicas que pueden afectar las operaciones.También fue puesta en funcionamiento una nueva torre de control en la Base Aérea de San Isidro, que sustituyó la estructura instalada en 1953. La instalación cuenta con nuevos equipos de comunicación y navegación y sistemas de respaldo energético, y puede servir como alternativa ante una eventualidad que afecte las operaciones del Aeropuerto Internacional Las Américas.
El IDAC prevé además incorporar nuevos sistemas de vigilancia en otros aeropuertos. Para febrero de 2027 está prevista la instalación en el Aeropuerto Internacional del Cibao de un sistema integrado por radar primario y secundario con tecnología ADS-B. Un equipo similar será instalado en el Aeropuerto Internacional Gregorio Luperón, en Puerto Plata, donde reemplazará un radar primario con 35 años de operación.
A esto se suma la instalación de sistemas de aproximación de precisión y radioayudas ILS en los aeropuertos internacionales de Punta Cana y Las Américas.Otro de los cambios anunciados corresponde a la aviación bajo reglas de vuelo visual (VFR). El IDAC informó que fue definido un corredor para vuelos VFR nocturnos, cuyo uso estará sujeto a coordenadas y altitudes establecidas, requisitos para pilotos y aeronaves y condiciones específicas de seguridad.
La medida permitirá ampliar las operaciones nocturnas bajo reglas determinadas. Rodríguez señaló además que esta iniciativa se relaciona con el proceso de ampliación de la red de helipuertos en centros de salud que desarrolla el Departamento Aeroportuario.
En Pedernales, el IDAC trabaja en la instalación de los sistemas de control, navegación, comunicaciones y vigilancia requeridos para la operación del Aeropuerto Internacional Cabo Rojo, en Oviedo.
Rodríguez explicó que el objetivo es que la nueva terminal cuente con los sistemas necesarios para atender las operaciones aéreas previstas de manera segura y eficiente.
Durante su visita a Washington, el director del IDAC también sostuvo una reunión con directivos de la Administración Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA), con quienes abordó los avances y proyectos en marcha en la aviación civil dominicana.
En el encuentro participó además Antonio Yapor, director ejecutivo de la Asociación Dominicana de Aeropuertos (ADA) y miembro de la Junta de Aviación Civil (JAC).Las cifras de operaciones y pasajeros presentadas por el IDAC sirven como punto de partida para una industria que continúa aumentando su actividad y que, paralelamente, requiere ampliar y actualizar los sistemas utilizados para vigilar el espacio aéreo, controlar el tránsito y atender las condiciones meteorológicas que inciden en las operaciones.
Medios Panorama
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