domingo, 26 de junio de 2016

Contreras: "La raíz cultural crea desigualdades entre hombres y mujeres"

La coordinadora general del Centro de Estudio de Género del Instituto Tecnológico de Santo Domingo (INTEC), Lourdes Contreras, quien formó parte este domingo de la mesa de discusión de Los Sabios en la Z, abordando el tema de la violencia de género, afirmó que la raíz cultural crea las desigualdades entre hombres y mujeres y, que esto no es tan fácil de arrancar.
“Hace tiempo que este tema debe tomar el interés de la sociedad en términos generales, porque lo está tomando, pero de manera dramática”, manifestó.
Destacó que hay que ver el tema de la raíz cultural, que crea las desigualdades entre hombres y mujeres, “y no es tan fácil arrancar eso”.
“Entonces ir ahí (a la raíz cultural) y lograr que los procesos del país vayan evolucionando en el sentido de la compresión de la igualdad es fundamental y, en ese orden, las políticas del Estado es primordial en la búsqueda de la meta de construir una sociedad donde se respete la igualdad”, señaló.
Manifestó que esas desigualdades que crean la raíz y la idea de que unas personas son mejores que otras dentro de su condición de seres humanos es fundamental que se desmonte... que se vaya socavando esa idea de la superioridad no solo entre el hombre y mujer al interior de la pareja, sino en las demás características.
“Eso debe ir estructurado en las estrategias del Estado y que se implemente en todas las instancias”, sugirió Contreras.
Destacó que junto a las escuelas se crean la base de las relaciones sociales y que habría que preguntarse si la acción de Estado debe ser para atender casos o para proteger a las mujeres que ya son víctimas de violencia por la vía de órdenes de aprehensión.
“Ahí aprovecho para decir sobre casos y procesos judicializados. De más de 60 mil, solo 15 mil han buscado protección, todavía hay una amplia brecha”, destacó Contreras, quien añadió que a todo esto, debe tomarse en cuenta la acción desde la sociedad para evitar que situaciones de riesgo que ya se observan no lleguen a ser de hecho.

Solo el 2 % de los casos de violencia de género se judicializa

Dos de cada cien casos de violencia de género son los considerados en la justicia. La cifra, alarmante, la confirma la fiscal de Santo Domingo, Olga Diná, quien formó parte este domingo de la mesa de discusión sobre violencia de género e intrafamiliar en Los Sabios en la Z.
Destacó que el porcentaje de casos que llegan a judicializarse son mínimos, un 2 %, y que por ejemplo, “el tema que tenemos con mujeres víctimas de violencia de Pedro Brand, Santo Domingo Este y Los Alcarrizos, hay que ver que esas mujeres tienen que disponer de 150 pesos para una visita, gastos que pudiesen tornarse en miles de pesos, y eso realmente afecta y fortalece la ruta crítica para alguien que decida poner una denuncia.
“Encontramos retos, cuando llegué a la Fiscalía de Santo Domingo, para las órdenes de protección las víctimas tenían que enfrentarse al victimario en una audiencia. Creo que Santo Domingo ha ido avanzado en lo que tiene que ver con intervención”, dijo.
Manifestó que las estadísticas actuales reflejan un aumento en las denuncias, y que esto puede dar a entender que se ha fortalecido, y que hay que ver que son muchos los factores que inciden en las mujeres y que la bombardean antes de que ella tome la decisión de poner una denuncia.
La solución es desde abajo hacia arriba: SP, MINERD,  
Destacó que para la solución a estos casos habría que ver la dificultad de la ruta crítica que implica a la familia, el factor económico y el trabajo.
“El punto está en que estamos hablando de la parte que llega al sector justicia, que es la menor, tenemos que enfocarnos en esa mayoría que no llega. Si  Educación y Salud no se involucran en formación en valores: formar desde el inicio, y fortalecemos eso desde las escuelas, pues lamentablemente aunque tengamos leyes, no vamos a tener la disuasión necesaria antes de que llegue a la justicia”, argumentó la fiscal de SD.
Criticó el protocolo que tiene Salud Pública para las víctimas de violencia de género e intrafamiliar, porque es muy viejo.
“Hay que ver qué sensibilidad tengo para entender. Si nosotros no trabajamos de manera integrada, hasta incluyendo a esa comunidad que conoce los casos, tenemos que partir desde abajo y ver qué está produciendo la violencia”, dijo.
Expresó que la reacción no debe ser cuando maten a una, sino que Educación, Salud Pública, el Ministerio Público y Deportes deben involucrarse.

Papa Francisco acepta renuncia de López Rodríguez como arzobispo de SD

El papa Francisco aceptó la renuncia en sus funciones como arzobispo metropolitano de Santo Domingo del cardenal Nicolás de Jesús López Rodríguez.
Según las informaciones publicadas por el periódico El Día, López Rodríguez se mantendrá en el cargo hasta que sea posicionado su sucesor, cuyo proceso para el nombramiento se encuentra “adelantado”.
El diario indicó que para la elección, el nuncio apostólico Judes Thadeus Okolo, ha realizado un proceso prolongado de consultas.
El cardenal, quien  fue nombrado obispo de San Francisco de Macorís por el papa Pablo VI en 1978, arzobispo metropolitano de Santo Domingo en 1981 y cardenal en junio de 1991, por el papa Juan Pablo II, había empezado a delegar funciones entre sus colaboradores más cercanos.
Esto hizo que a principios de este mes, circularan rumores sobre el estado de salud de López Rodríguez, de quien se dijo padecía una enfermedad grave, lo cual fue desmentido posteriormente por el obispo auxiliar de la Diócesis de Santo Domingo, Víctor Masalles.
López Rodríguez presentó su renuncia en 2011 tras cumplir 75 años de edad, sin embargo, su dimisión no había sido acogida hasta el momento por el papa Francisco.
Al dejar el cargo, el cardenal será arzobispo emérito de Santo Domingo, empero se mantendrá como miembro del Colegio Cardenalicio de por vida, con derecho a votar en caso de elección de un nuevo Papa hasta los ochenta años, edad que alcanzará en octubre de este año.

Estados Unidos ha deportado este año mil 225 exconvictos dominicanos

Estados Unidos ha deportado este año mil 225 exconvictos dominicanosSANTO DOMINGO.- Estados Unidos ha deportado este año mil 225 dominicanos que cumplieron condenas en cárceles de Nueva York, Nueva Jersey, Boston, Providencia, Filadelfia y otros estados
Entre los delitos por los cuales purgaron penas de 5, 10 y 15 años en prisiones figuran  por narcotráfico, asesinato, conflicto intrafamiliar e infracción a las leyes de tránsito, conforme datos suministrados por el Aeropuerto Internacional Las Américas (AILA).
En 2015 fueron repatriados 2 mil 456 exconvictos. Se espera que este año esa cifra incremente, debido a que en las cárceles estadounidenses hay unos siete mil dominicanos.
Los repatriados son recibidos por autoridades de la Dirección General de Migración que los depuran e interrogan para determinar si tienen asuntos pendientes con la justicia dominicana

Vaguada seguirá ocasionando aguaceros

lluvias-SANTO DOMINGO, República Dominicana.- La Oficina Nacional de Meteorología (Onamet) informa este domingo que en la mañana se espera nubosidad dispersa en gran parte del país, con incrementos en horas de la tarde acompañados de aguaceros y tronadas en ocasiones, asociados al contenido de humedad disponible y la incidencia de una vaguada en niveles medios y altos.
Estas condiciones estarán afectando en horas de la noche en especial a las provincias San Pedro de Macorís, El Seibo, Monte Plata, San Cristóbal, Sánchez Ramírez, Duarte, Sánchez Ramírez, Hermanas Mirabal, La Vega Monseñor Nouel, Azua, San Juan, Elías Piña, Dajabón, Bahoruco y el Gran Santo Domingo.
Según el organismo, el lunes la vaguada continuará incidiendo sobre el país, por tanto, se espera que continúen ocurriendo algunos aguaceros acompañados de tronadas hacia poblados ubicados en las regiones noreste, noroeste y la cordillera Central. Mientras, el martes continuaremos bajo condiciones bastante similares, por tal razón, se esperan precipitaciones en especial durante horas de la tarde hacia las regiones noreste, sureste, noroeste y la cordillera Central.
Distrito Nacional.              Incrementos nubosos en la tarde con aguaceros dispersos y tronadas.
 Santo Domingo Norte.     Medio nublado a nublado con aguaceros dispersos y tronadas.
Santo Domingo Oeste.      Incrementos de la nubosidad acompañados de aguaceros y tronadas hasta primeras horas de la noche.
Santo Domingo Este.        Medio nublado a nublado con algunos aguaceros y tronadas hasta primeras horas de la noche.
El  Gran Santo Domingo.  La temperatura máxima estará entre  31ºC  y  33ºC  y la mínima entre  21ºC y 23ºC.
Resumen.  La vaguada continúa sobre el país. Se esperan aguaceros dispersos en la tarde con tronadas en varias provincias del país.

Moradores de barrios del DN dicen estar atemorizados por ola delincuencia

SANTO DOMINGO, República Dominicana.- Moradores y comerciantes de distintas zonas del Distrito dicen sentir temor para salir a las calles por la  delincuencia que arropa el país.
Ya no hay sectores seguros ni exclusivos en el país, según los comerciantes del Capotillo y Villas Agrícolas, porque ya los delincuentes saltaron las fronteras.
Para otros ciudadanos la delincuencia es producto de la corrupción en la administración pública, porque entienden que el ejemplo debe ser puesto desde arriba.
Justo este viernes el jefe de la Policía, mayor general Nelson Peguero Paredes, dijo que la aprobación de la Ley orgánica de esa institución es una necesidad para poder modernizar ese cuerpo. Legislación que también contempla los aumentos para los agentes.
Moradores consultados en Villa Consuelo consideran que el Gobierno debe buscar la manera de que las políticas sociales lleguen  a más sectores de la población pobre del país.

Productores de tomate denuncian son amenazados con embargo a sus cosechas

SAN JOSÉ DE OCOA.- Productores de tomate de la zona de San José de Ocoa denunciaron este sábado que fueron estafados por un empresario con más de 13 millones de pesos producto de la venta de más de 1,300,000 libras de tomate.
Daneris Pujols, vocero de los 40 agricultores denunciantes, acusó a Cristian Holguín Batista de ser el responsable de este engaño ya que ellos le entregaron la cosecha y este se niega a pagarla.
Manifestaron que para poder hacer la cosecha contrajeron deudas millonarios con una tienda de insumo que fue recomendado por el propio acusado y ahora los propietarios de la tienda amenazan con envagrarle los terrenos situación que los mantienes desesperados.
Denunciaron la complicidad de las autoridades de la provincia, con este señor y dijeron que lo tratan mejor que ha Danilo medina.
Hicieron un llamado al ministro de agricultura venir en su auxilio ya que están a punto de perder sus terrenos.

Seis personas ingresadas con Guillian Barré en el Marcelino Vélez

SANTO DOMINGO, República Dominicana.- Al menos 20 casos de Guillian Barré se han registrado en el hospital Vinicio Calventi durante los últimos tres meses. Mientras que en el Marcelino Velez seis personas se encuentran ingresadas por la enfermedad.
De abril hasta la fecha, han muerto seis de los 26 pacientes ingresados al hospital Vinicio Calventi por Guillian Barré.
Entre tanto, que en el hospital de Herrera, Marcelino Vélez, seis personas se encuentran ingresadas con Guillian Barré.
Juan Álvarez, director médico del Marcelino Vélez, informó que el caso más reciente en el Marcelino Vélez es un joven de 32 años, ingresado en la mañana de hoy y se encuentra estable.
Los galenos pidieron a la población evitar el auto medicarse y asistir al hospital inmediatamente presenten la sismatología de la enfermedad.

Hoy se inaugura la esperada ampliación del Canal de Panamá

i0000igyfgua5liojpg.jpgPANAMÁ (EFE).-
Hoy domingo 26 de junio se inaugurará la ampliación del Canal de Panamá, que permitirá el paso de buques con capacidad para transportar hasta 13.000 contenedores, el triple que hasta ahora.
El acontecimiento pondrá fin a nueve años de unas obras que comenzaron en 2007 con un presupuesto inicial de 5.250 millones de dólares, aunque el principal contratista, Grupo Unidos por el Canal (GUPC), reclama cerca de 3.400 millones de dólares en sobrecostes.
A continuación figura una cronología de las fechas más importantes de este proceso de construcción:
– 24 abril 2006.- Se anuncia el proyecto de ampliación del Canal consistente en la construcción de un tercer juego de esclusas, con un presupuesto de 5.250 millones de dólares (4.245 millones de euros), que se autofinanciarán con los peajes de los usuarios y con una financiación de 2.300 millones. Se estima la finalización de las obras para 2014.
– 3 septiembre 2007.- El presidente panameño, Martín Torrijos, activa una carga de explosivos en un cerro cercano a las orillas del Canal de Panamá, en la localidad de Paraíso, hecho que marca el comienzo de las obras.
– 8 julio 2009.- El GUPC, encabezado por el colectivo español Sacyr Vallehermoso, se alza con el contrato para la construcción.
– Julio 2012.- El GUPC reclama a la Autoridad del Canal de Panamá (ACP) una ampliación del plazo para acabar las obras, así como una compensación de 588 millones de dólares por los retrasos sufridos.
– 1 enero 2014.- El GUPC anuncia que suspenderá en 21 días las obras, algo que la ACP interpreta como una “presión” para negociar fondos extraordinarios fuera de contrato.
– 12 febrero 2014.- Las partes alcanzan un principio de acuerdo, tras ocho días de paralización de las obras.
– 19 julio 2014.- Colocación de la primera compuerta de la nueva esclusa.
– 28 abril 2015.- Colocación de la última compuerta.
– 23 junio 2015.- Se realizan con éxito las primeras pruebas electromecánicas de la ampliación, con la apertura de una de las compuertas del lado Atlántico, en Agua Clara (Colón).
– 1 julio 2015.- Igualmente exitosa resulta la prueba de la compuerta del lado del Pacífico.
– 14 septiembre 2015.- Comienza el llenado de cauce seco que une al Canal con nuevas esclusas.
– 24 mayo 2016.- El GUPC da por concluidas las obras de construcción del tercer juego de esclusas.
– 31 mayo 2016.- La constructora hace entrega de la obra a la Autoridad del Canal de Panamá. El tercer juego de esclusas, pieza central de la nueva vía ampliada, alcanza su completa funcionalidad y está listo para recibir el tránsito inaugural del primer buque.
– 9 junio 2016.- El buque granelero “Baroque” cruza las nuevas esclusas del Canal, en lo que constituye una prueba de navegación antes de la inauguración.

Cruzar a pie el Malecón es una travesía peligrosa La situación se agrava con los trabajos de ampliación que se hacen en varios puntos de la avenida 30 de Mayo

Julio Domínguez, dice que siente temor por su vida al cruzar la avenida 30 de Mayo SANTO DOMINGO. Atravesar a pie cualquier tramo la avenida George Washington y la autopista 30 de Mayo en el Malecón de Santo Domingo es una odisea, no importa el día de la semana, ni la hora en que ello ocurra.
La constante circulación de camiones transportando materiales pesados y desplazándose a alta velocidad es solo uno de los desafíos que enfrentan quienes por cualquier razón se ven compelidos a cruzar esas transitadas vías, sumado a la inexistencia de pasos peatonales.
Mariel Sosa y Julio Domínguez, quienes fueron consultados por Diario Libre tras cruzar la avenida 30 de Mayo, relataron que les causa miedo atravesar esa vía, por el peligro que representa descifrar en que momento se puede emprender la marcha desde un extremo a otro sin que exista la posibilidad de ser atropellado.Los camiones transitan constantemente por la avenida 30 de Mayo
Dicen que, en ocasiones tardan hasta media hora sin poder cruzar, por lo que piden de las autoridades adoptar controles para organizar el tránsito y garantizar que los peatones corran menos peligro al atravesar esa calle.
Dirigirse desde y hacia los puestos de trabajo, estudio, diversión, residencias, hoteles y demás puntos de concentración de personas ubicados en ambos extremos de las avenidas se ve dificultado también por el transito temerario de autobuses del transporte público interurbano utilizan esa ruta.Gran parte de la avenida George Washington no tiene isleta central
Isleta
La falta de una isleta central en un largo trecho de la avenida George Washington obligan a las personas a detenerse sobre unas líneas blancas y amarillas que separan las dos direcciones de circulación, exponiéndose a ser arrollados.
Sumado a las dificultades propias de las vías se encuentran los trabajos de ampliación de las avenidas George Washington y 30 de Mayo que realiza el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones para facilitar giros en las inmediaciones de la Universidad del Caribe, Gerdau Metaldom, la Cervecería Nacional Dominicana y la avenida Abraham Lincoln.
Los puntos donde más personas se arriesgan a cruzar las calles que bordean al malecón son la avenida George Washington, con las avenidas Máximo Gómez y Alma Mater Abraham Lincoln Jiménez Moya. En la 30 de Mayo, las intersecciones más concurridas por personas son la calle Juan Pablo Duarte y las avenidas Núñez de Cáceres y Luperón.
Amet interviene
La Autoridad Metropolitana de Transporte (Amet) dijo a través de su vocero, Diago Pesqueira dijo que esa institución trabaja en coordinación con el Ministerio de Obras Públicas y ha dispuesto de medidas especiales para viabilizar el tránsito en el todo el Malecón mientras se realizan los trabajos de ampliación en la zona.
En relación al tráfico de vehículos pesados, señala que los miembros de esa institución se mantienen vigilantes de que esos y todos los vehículos que se desplacen por esas calles no violen la Ley de tránsito y circulen a velocidades moderadas.

En torno a la construcción de pasos peatonales para facilitar el cruce de las calles, expresa que esa medida corresponde a las autoridades municipales.

Danilo Medina participará en la ceremonia de ampliación del Canal de Panamá

SANTO DOMINGO. El presidente Danilo Medina viajará este domingo a Panamá para participar en la ceremonia de inauguración de la ampliación del Canal de Panamá, que será presidida por su homólogo panameño, Juan Carlos Varela Rodríguez.
El jefe de Estado saldrá del país hacia la nación centroamericana en vuelo privado por la Base Aérea de San Isidro a las 10:00 am, según una nota informativa publicada en la página web de la Presidencia de la República.
Es el segundo viaje al exterior que realiza el presidente Medina en menos de 72 horas, ya que el jueves pasado visitó La Habana, Cuba para participar en el acto de la firma de la paz entre el gobierno colombiano y la Fuerzas Armadas Revolucionarias Colombianas.
El mandatario será acompañado por los ministros Administrativo de la Presidencia, José Ramón Peralta y de Obras Públicas, Gonzalo Castillo; así como el asistente personal del Presidente, Carlos Pared Pérez y el jefe del Cuerpo de Seguridad Presidencial, general Adán Cáceres.
Además el ministro de Agricultura, Ángel Estévez, se unirá a la comitiva en Panamá, donde se encuentra.
El presidente dominicano, quien se reunirá con la presidenta de Taiwán Tsai Ing-wen, regresará el mismo domingo al final de la tarde por la base aérea de San Isidro.

Denuncian incremento de apagones en Paraíso, Barahona

BARAHONA.- Residentes de la localidad de Paraíso, reportaron este sábado los constantes y extensos apagones que reciben todos los días de la Empresa Distribuidora de Electricidad del Sur (EDESUR).

Manifiestan que las interrupciones se producen por más de 18 horas diarias afectando de manera directa las actividades productivas de aquí y que en los últimos días la problemática ha emperorado.

Explicaron a este medio de comunicación que los habitantes de Paraíso se sienten desamparados debido a que la situación no mejora.

Calificaron los servicios de EDEUSR como ineficientes tras los prolongados cortes energéticos que reciben a cada instante, en tal sentido, solicitan un servicio más eficiente ya que cumplen religiosamente con el pago de sus facturaciones.

Denuncian supuesto hotel para gais y lesbianas en Puerto Plata

SANTO DOMINGO.- Una joven de Puerto Plata realizó un comentario en una red social sobre la existencia de un supuesto hotel para para lesbianas, homosexuales y bisexuales, donde según ella, todo su personal desde el gerente y los camareros son gais. El lugar esta ubicado en Cabarete Puerto Plata. 
Lisselotte Ventura realizó el comentario por un grupo de Facebook denominado puertoplateño y según ella, el lugar ofrece todos sus servicios a través de una página web.Investigarán denuncia hotel para gays y lesbianas en Puerto Plata
El viceministro de turismo de la localidad de Puerto Plata, Julio Almonte, al cuestionarle un redactor del Diario Libre, informó que realizarán una investigación sobre el funcionamiento del referido lugar.
Almonte informó que enviará varios inspectores el próximo lunes ya que no tiene conocimiento de que el lugar exista.

Empresarios, el monopolio en transporte de carga afecta la competitividad

Fotografía de archivo de camiones de carga. SANTO DOMINGO. Los empresarios dominicanos están unidos en reclamar una organización transparente y segura en el transporte de carga, argumentando que el actual monopolio en el sector le resta competitividad a las industrias y pone en riesgo la vida de los actores, “con el tigueraje” existente.
Para Antonio Taveras Guzmán, presidente de la Asociación de Empresas Industriales de Herrera (AEIH), el transporte de carga en la República Dominicana es un monopolio, lo cual está prohibido por la Constitución, pero además se ha convertido en una retranca para las empresas dominicanas.
En varias consultas realizadas por Diario Libre, las agrupaciones empresariales dominicanas hacen los aprestos necesarios para impedir el monopolio en el transporte.
“Entendemos que eso hay que acabarlo y estamos tomando las medidas en términos legales para acabar con ese monopolio y además es un monopolio que se convierte en un tigueraje que el país no puede seguir aceptando”, señaló el empresario.
Para la vicepresidenta ejecutiva de la Asociación de Industrias de la República Dominicana (AIRD), Circe Almánzar, el costo en el transporte terrestre muchas veces se incrementa a más de un 30 por ciento cuando se compara de cuánto sería el costo en un transporte privado y cuánto sería utilizando los miembros de los sindicatos.

“Nosotros hemos hecho cálculos de lo que podría costas una tarifa de transporte de una ruta desde aquí a Santiago manejándolo en un transporte privado y el sobre costo llega a veces hasta un 30%”, explicó Almánzar.

Los empresarios esperan la pronta actuación de las autoridades, señalando que los miembros de las asociaciones empresariales son los más afectados porque los transportistas controlan el manejo de las mercancías con acciones vandálicas.
“Las autoridades deben velar porque se cumplan los principios constitucionales -libertad de empresa y la libertad de tránsito- que están entre los derechos fundamentales y no se están cumpliendo”, apuntó Circe Almánzar, quien agregó que el sector empresarial ha “insistido, hemos hecho recursos, hemos buscado formas de que las autoridades nos apoyen. Hemos tenido muy poca receptividad para poder contrarrestar estas acciones, aunque en algunos casos las autoridades han intervenido, ellos vuelven y cometen los actos vandálicos”.
Aparte de la voluntad política, el sector empresarial exige que en el país se establezca a través de la nueva Ley de Movilidad y Transporte una serie de condiciones para garantizar la libre empresa y al mismo tiempo garantizar mejores condiciones en la operaciones del transporte de carga.
Se mostraron en desacuerdo con que se establezca una autorización tarifaria, argumentando que esa medida contradice lo que es la libre empresa.
“Lo que si nosotros decimos es que debe garantizarse la libertad de oferta y demanda para que el precio se establezca en base a uso referente y la demanda”, dijo Almánzar.
Tanto los industriales de Haina como la Asociación de Industrias de la República Dominicana (AIRD) consideran que en el país se debe implementar ciertas condiciones para que el transporte de carga sea más seguro porque en adición a las prácticas monopólicas que ejercer los supuestos sindicatos, ellos no garantizan la seguridad de las mercancias y es por esto que muchas empresas se ven lesionadas porque la carga no la manejan adecuadamente.
Plantean que parte de los requerimientos que se deben garantizar en la Ley Movilidad y Transporte que cursa en el Congreso Nacional son qué tipo de condiciones debe tener un camión, los niveles de seguridad, “debemos velar que esos camiones tengan GPS para monitorear la carga para evitar que el vehículo se pueda detener, desviar y montar otra carga de otra naturaleza”.
Antonio Taveras Guzmán, presidente de la Asociación de Empresas Industriales de Herrera (AEIH), precisó que también el transporte de pasajero afecta al sector productivo debido al desorden que asegura se vive en todo el país y que las autoridades gubernamentales no han sido capaz de organizar.
“El transporte urbano, el de la ciudad también es igual, está manejado por mafias empresariales y sindicales que no puede seguir siendo”, dijo el empresario.
Añadió que los espacios públicos son del Estado “no son de un sindicato o de una empresa en particular”, por lo que entiende que se debe abrir la competencia y que todo en que pueda competir o quiera participar en ese mercado pueda hacerlo.
“Si yo como empresario privado quiero mandar a sacar mi furgón o mis mercancías del muelle nadie me lo impida porque yo tengo ese derecho como empresario. Ahora eso no puede ser posible porque la mafia y el tigueraje que existe en el transporte de carga a través del monopolio en los muelles me lo impiden”.
Empresarios, el monopolio en transporte de carga afecta la competitividad
Apuntó que los afiliados a los sindicatos “ponen los precios que ellos quieran, ellos no dejan entrar a nadie ni siquiera mi camión privado al muelle porque hasta palo, cuchillo, piedra pistola te sacan. Ningún chofer mío puede ir a sacarme un furgón o mercancías para transportarla y eso no puede ser. Es un acto delincuencial y el Gobierno lo sabe”.
Aseguró que si el monopolio no existiera en el transporte de carga sería más ágil sacar las mercarías de los muelles y los costos se pondrían más baratos del muelle a las empresas.
Cuando conversamos con los empresarios señalaron que los sindicatos tienen rutas establecidas y han llegado a tal punto que han impuesto algunos peajes en las carreteras y además que las cargas no pueden ir directamente a las empresas sino que deben cambiar de camión en el camino.
Lo que están haciendo el Gobierno y el sector privado
Las autoridades están desarrollado el Plan Nacional en Logística de Cargas (PNLOG) República Dominicana, 2014 – 2024, un documento elaborado en el marco de actividades de Asistencia Técnica del Banco Interamericano de Desarrollo (BID) al Ministerio de Planificación y Desarrollo de República Dominicana (MEPYD)
Este plan que cuenta con la participación de más de 30 organizaciones e instituciones empresariales, abarca todo el sistema de transporte que se utiliza para trasladar las mercancías de un lugar a otro ya sea marítimo, aéreo, terrestre, entre otros.
El comercio exterior de República Dominicana se realiza mayormente vía marítima, por lo que se observa un predominio de este modo en las importaciones y exportaciones del país, tanto en peso como en valor.
Organizaciones Sindicales
El Plan Nacional en Logística de Cargas (PNLOG) señala que la problemática del servicio de transporte de carga en el país fue calificada por actores del sector de logístico como de elevada relevancia.
El servicio de transporte carretero es prestado, mayormente - aproximadamente un 80% del total movilizado- por transportadores afiliados a la Federación Nacional de Transporte Dominicanos (FENATRADO). Ésta es una organización sindical de segundo orden, que agrupa a 98 sindicatos de transporte distribuidos por todo el territorio dominicano.
Miembros de FENATRADO
• Centralizan la demanda de servicios de transporte automotor.
Las empresas generadoras de carga, sea de importación o exportación, y las entidades estatales, contratan el servicio de transporte a través de los sindicatos afiliados a FENATRADO.
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• Establecen tarifas de transporte y demás condiciones de prestación del servicio.
Aunque el Ministerio de Industria y Comercio es el órgano competente para la fijación de tarifas del transporte carretero de carga, FENATRADO y sus sindicatos afiliados han desarrollado mecanismos para dominar este proceso, logrando establecer un sistema de cartelización de precios. Reportes indican que sindicatos locales fijan fletes unilateralmente, mediante concertación interna, y sin intervención del Estado.
• Fijan cuotas de carga.
Usuarios del Transporte Automotor de Carga (TAC) y actores del Gobierno reportan la inexistencia de libertad de contratación del servicio de transporte carretero, por cuanto es imperativo contratar con FENATRADO el servicio de al menos el 50% del volumen de carga generado. De allí que más del 80% de la carga terrestre del país sea transportada por pequeñas empresas o propietarios individuales, miembros de sindicatos (locales o regionales) afiliados FENATRADO.
• Implementan mecanismos de presión
FENATRADO cuenta con un significativo poder de movilización y mecanismos para el logro de sus objetivos sindicales, tales como huelgas (o paros) parciales o nacionales de transporte, entre otros.FUENTE DIARIO LIBRE

UN SIGLO DESPUÉS Panamá pone en marcha su gran apuesta: un canal ampliado LOS REGENTES DEL CANAL NO DUDARON EN UTILIZAR PARTE DE SUS RESERVAS PARA PAGAR EL 40% DE LA EXPANSIÓN

Panamá pone en marcha su gran apuesta: un canal ampliado
fuente: twitter presidencia                                                                                                                                   AP
PANAMÁ
Un siglo después de que Estados Unidos abrió el canal interoceánico para acortar distancias al comercio marítimo mundial, Panamá hacía los últimos preparativos el sábado para poner en marcha la mayor apuesta de su historia, con la inauguración de la vía ampliada, una obra faraónica, ambiciosa y llena de desafíos.
Por ello los regentes del canal no dudaron en utilizar parte de sus reservas para pagar el 40% de la expansión y buscar financiamiento para cubrir el resto del costo. 
La apertura tendrá lugar el domingo, después de un retraso de casi dos años en la construcción de las nuevas esclusas por parte de los contratistas europeos. Su protagonista principal será el tránsito de un portacontenedores chino que ya está en aguas panameñas del Atlántico.      
A un costo inicial de 5.250 millones de dólares, la obra debió estar terminada en octubre de 2014, para que coincidiera con los festejos de su primer centenario, pero la construcción de las nuevas esclusas sufrió retrasos debido a demoras por el uso del concreto para esas estructuras, conflictos laborales, una huelga de los contratistas por reclamos de supuestos sobrecostos y filtraciones detectadas a fines del año pasado.      
Grupo Unidos por el Canal —el consorcio liderado por las constructoras italiana Salini Impregilo y la española Sacyr— entregó la obra el viernes, quedando pendiente una serie de reclamos suyos por presuntos sobrecostos superiores a los 3.000 millones de dólares.      
Sin embargo, las autoridades del canal y el gobierno panameño han dejado de lado las dificultades que atravesó la obra y en las últimas semanas montaron una campaña intensa para ensalzar la finalización de los trabajos, además de organizar actos multitudinarios en ambos lados de las nuevas esclusas para festejar el tránsito inaugural. Se esperan más de 30.000 personas en ambos actos y la presencia de ocho jefes de Estado.      
La ruta es motor para la economía panameña y este país le supo sacar los mayores dividendos desde que la recibió de parte de Estados Unidos el 31 de diciembre de 1999. Desde esa fecha hasta ahora, el canal ha aportado 10.000 millones de dólares a las arcas del país, cinco veces más de lo que aportó en los 85 años de administración norteamericana.       
"Hay evidencias que el Canal de Panamá, con esta ampliación, es un jugador importante no solo para el comercio marítimo regional, sino mundial", dijo a The Associated Press Oscar Bazán, vicepresidente ejecutivo de Planificación y Desarrollo Comercial de la Autoridad del Canal de Panamá. "El canal es una apuesta ganadora. Ellos (los clientes) no solamente se van a ver beneficiados con ahorros de tiempo sino también de dinero, porque el canal es una vía que acorta distancia".      
No obstante, la ampliación llega en un momento en que el comercio mundial está alicaído, con la economía de China —segundo usuario del canal— desacelerada y con una industria naviera en crisis. La caída del precio del petróleo y el bajón de los fletes en los barcos graneleros no son buenas noticias para el canal panameño.      
Si bien se espera que la expansión incremente el comercio entre Asia y a la costa este de Estados Unidos —de hecho la principal ruta del canal—, persiste la duda de que no todos los puertos de esa costa norteamericana estén preparados para recibir a los grandes buques. El volumen de carga neta de la costa este estadounidense hacia Asia por el canal sufrió una caída de 10,2% en 2015, según estadísticas oficiales.      
Además, el Canal de Suez ha impulsado últimamente reducciones de hasta 65% en sus tarifas para los grandes barcos portacontenedores en un esfuerzo por mantenerlos en su ruta.      
"Algo muy importante es que el canal no crea demanda. El canal abre la ruta. La demanda y la oferta a nivel mundial es lo que va a decidir si el Canal de Panamá va realmente a lograr traer más volúmenes o no", dijo a The Associated Press Antonio Domínguez, gerente general para la costa este de Sudamérica de la naviera Maersk Line, la naviera líder que mueve el 14,2% del comercio mundial. "Lo cierto es que el canal actual llegó a su máximo".      
Maersk abandonó algunos tránsitos por el canal para pasar sus grandes portacontenedores por Suez, pero Domínguez aseguró que están pensando en regresar.     
Otros expertos consideran que el impacto de la expansión en el comercio mundial sería pequeño. "La proporción del comercio mundial que podría utilizar plausiblemente el Canal de Panamá se ve limitada por la geografía de la población mundial, la dotación de recursos y las regiones de producción", planteó a la AP Paul Bingham, vicepresidente de EDR Group, en Boston. 
"Hay muy poca (posibilidad de que) un canal más grande puede influir en el margen de inducir cambios en la geografía del comercio mundial, incluso a través de reducciones potenciales en los costos de envío de una variedad de materias primas hacia, desde y dentro del hemisferio americano".      
Panamá se embarcó en la expansión del canal hace casi una década a fin de duplicar su capacidad y permitir el cruce de barcos con el triple de la carga y hacer competitiva una asombrosa obra de la ingeniería moderna que transformó hace 100 años el comercio marítimo mundial.DE AP

Casos agresión a mujeres superan las denuncias EL PROCURADOR ASEGURA QUE DE ESE SILENCIO SURGEN GRANDES TRAGEDIAS

Casos agresión a mujeres superan las denuncias
Secuelas. Domínguez Brito indicó que es importante que el país entienda que el tema de la violencia de género es muy preocupante.                                                                                                                                Santo Domingo
El procurador general  de la República, Francisco Domínguez Brito, llamó ayer a las mujeres que sientan estar bajo amenazas por sus parejas no callar y proceder hacer la denuncia de inmediato, porque la mayoría de las tragedias provienen de esos casos que se callan.
Domínguez Brito reaccionó alarmado por los más de 500 mil casos de denuncias de violencia hechas por mujeres que han sido amenazadas o maltratadas por sus parejas o exparejas, pero dijo que todavía es más alarmante la gran cantidad de casos que se quedan en silencio por miedo a sus agresores.
El tema fue recogido en un trabajo especial de Listín Diario y también tratado en su nota editorial.
Al respecto, Domínguez Brito indicó que es importante que el país entienda que el tema de la violencia de  género en República Dominicana es muy preocupante, “porque todavía existen muchos hombres machistas que se creen que las mujeres son de su propiedad y que si surge una separación (ellas) no pueden ser de otros”.  
“Es muy importante que entendamos que el tema de la violencia de género en República Dominicana es un serio problema, porque todavía existen muchos hombres machistas que se creen que las mujeres son de su propiedad  y que si no está con ellos no debe ser de más nadie y, en consecuencia, le quitan la vida”, precisó Domínguez Brito en una entrevista con Listín Diario.
Considera que las estadísticas hay que verlas con mucho cuidado, porque en todas las fiscalías las denuncias que llegan corresponden a violencia familiar, aunque no necesariamente son amenazas de muerte.
“Llegan muchas denuncias  relacionadas con asuntos de parejas y situaciones con los hijos”, precisó el procurador.
Para el procurador, el gran problema en sí no son todas  las cifras que existen, sino “las que no existen ni están registradas de esas mujeres que se quedan calladas,  fruto de cualquier tipo de temor, muchas veces a perder el sustento, llegando a perder algo más valiosos, como es la vida”.
“Eso es lo que más me mortifica; no son las grandes cifras que se están recibiendo, que también mortifican, pero esas son las que mortifican, porque como no se conocen, no se les da seguimiento y normalmente terminan en tragedias”, apuntó.
NO DENUNCIAR TRAE TRAGEDIAS
Domínguez Brito apuntó que la mayoría de los feminicidios que ocurren es porque las denuncias de agresiones no llegan al Ministerio Público.
“Por eso te reitero que esas cifras de los casos que no llegan son las preocupantes”.
“La mayoría no denuncian y eso sí que es un fenómeno que debe preocupar a la población, las autoridades y al país en sentido general”, dijo.
En su editorial de ayer Listín Diario destaca que si alarmante es conocer la cifra de que 500 mil mujeres denuncian las agresiones de sus espos, mucho más alarmante es cuando se da por un hecho que una cantidad mayor no denuncia formalmente sus temores.
Destaca que una parte muy mínima de las denuncias recibe respuesta de parte de las decisiones de los jueces.

CHIPS A PERSONAS PELIGROSAS Finjus coincide con la propuesta editorial de Listín

Finjus coincide con la propuesta editorial de Listín  Servio Tulio Castaños Guzmán, vicepresidente ejecutivo de la Fundación Institucionalidad y Justicia (Funjus), se identificó con la propuesta de Listín Diario, referente a que a las personas peligrosas se les coloquen chips subcutáneos,  para facilitar el trabajo de las instituciones que persiguen el crimen y la violencia.
“Finjus coincide con las preocupaciones del Listín Diario en torno a la necesidad de que las debilidades del sistema de justicia penal, en especial de la política criminal del Estado, sean remediadas de manera creativa y eficaz”, sostuvo Castaños Guzmán.
La propuesta fue hecha por Listín Diario, por medio de su editorial del pasado viernes, en el que  plantea que las personas peligrosas sean monitoreadas a través del  uso de esa tecnología.
  En ese orden, Castaño Guzmán considera  grave la gran cantidad de personas declaradas en rebeldía en los procesos penales, al no presentarse a las causas que les siguen. Afirma que lo mismo ocurre con  aquellos a quienes se les han dictado ordenes de alejamiento de sus víctimas de acoso o violencia.
Afirma que el editorial de Listín Diario, en su contenido, “vuelve a resaltar la importancia del análisis del fenómeno de la inseguridad y la urgencia de la adopción de medidas adecuadas para fortalecer las instituciones en el combate a la criminalidad y la violencia”.
“Contamos con una legislación detallada que permite imponer localizadores electrónicos o brazaletes a imputados con medidas cautelares, como lo dispone el articulo 226, párrafo 5, de la Ley No. 10-15”, sostuvo.
Sin embargo, señala que esos dispositivos son efectivos, siempre y cuando existan las estructuras o sistemas de vigilancia o monitoreo en las instituciones responsables.
Lamentó que las instituciones del área aún no se coordinan para que se generalice la aplicación de esa medida de colocación de dispositivos a las personas que son monitoreadas por casos judiciales.
 “El Ministerio Público y la Policía Nacional tienen una gran oportunidad en la actualidad para poner en ejecución el sistema que requiere implementar estas disposiciones como una estrategia de prevención de delitos y maltratos”, apuntó Castaños Guzmán.
 Precisó que el uso de otros dispositivos y mecanismos en esta dirección, como es el caso de los chips subcutáneos, debe ser una opción abierta a la discusión y ponderación de los actores del sistema de justicia y de toda la sociedad, que pondere sus ventajas y limitaciones.

A GANADORES DE ELECCI0NES La JCE entregará certificados en los próximos días

La JCE entregará certificados en los próximos díasEl pleno de la Junta  Central Electoral manifestó que del proceso electoral del 15 de mayo no quedan nada más que las formalidades propias de la publicación y entrega de los certificados de elección que, anunció, se realizará en los próximos días.
La JCE autorizó  a los departamentos correspondientes, luego de recibir la certificación del Tribunal Superior Electoral en la que establece que no quedan asuntos pendientes sobre los pasados comicios, que efectúen el cómputo  general  definitivo  para la  elección  de los cargos de los niveles presidencial, congresual y  municipal  de la votación  realizada  el pasado 15 de mayo del  año en curso.
 “Esta decisión se fundamenta una vez verificado  que no se haya producido la anulación  de  ninguna elección  en ninguno  de los niveles que ya fueron conocidos  por el Tribunal Superior Electoral, es decir las apelaciones e impugnaciones, tal como consta en la certificación recibida del órgano contencioso electoral competente, además de no existir en relación al Cómputo Electoral otras actividades u operaciones pendientes, más que las formalidades propias a la publicación y entrega de los certificados de elección que llevaremos a cabo en los próximos días”, explicó.
De igual forma indicó que celebró una reunión extraordinaria a las 11:00 de la mañana de ayer,  a fin de recibir a los miembros y secretarios de las Juntas Electorales de los municipios de Oviedo, Pedernales y Azua, y en la misma se conoció un informe de estos órganos respecto de las labores desarrolla en la jornada electoral del 15 de mayo  último.
Precisó el órgano rector de las elecciones que una vez se conocieron estos informes se instruyó a los departamentos correspondientes dar cumplimiento a las disposiciones dictadas a unanimidad por los miembros de estas juntas de los  citados municipios, que mediante actas declararon cerradas las actividades y operaciones  en atención a los reclamos, correcciones y fallos del Tribunal Superior Electoral o suyos propios en cumplimiento a lo establecido en la Ley Electoral  No. 275-97.
El pleno verificó que esta instancia dio respuesta a las labores administrativas propias del proceso electoral y recibió a su vez  la certificación emitida por el Tribunal Superior Electoral.

Europa pide a Londres negociar cuando antes LA UE QUIERE UNA PRONTA SEPARACIÓN, PERO GRAN BRETAÑA PIDE MÁS TIEMPO

 Europa pide a Londres negociar cuando antes
Los ministros de Relaciones Exteriores de los seis países fundadores de la Unión Europea instaron ayer
iniciar con premura las negociaciones sobre la salida británica de la UE, y señalaron que los otros 27
miembros del grupo necesitan seguir hacia delante y pensar en el futuro.                                                             EFE
Berlín
El núcleo duro de la UE exigió ayer al Reino Unido que se siente "cuanto antes" a negociar los términos de su salida del bloque y empezó perfilar el dibujo de una nueva Unión a 27 que será más "flexible".
"Ese proceso debe empezar lo antes posible para poder concentrarnos en el futuro de Europa", afirmó el ministro de Exteriores alemán, Frank-Walter Steinmeier, al término de la reunión que celebró en Berlín con sus homólogos del resto de países fundadores de la UE (Francia, Italia, Luxemburgo, Holanda y Bélgica).
Los seis ministros quisieron así salir al paso de las declaraciones del primer ministro británico, el conservador David Cameron, quien aseguró ayer que dimitiría a principios de octubre, coincidiendo con un congreso de su partido, y que debería ser su sucesor en la jefatura del Gobierno quien llevase la negociación.
También el titular francés de Exteriores, Jean-Marc Ayrault, tras conceder que nombrar a un nuevo primer ministro en el Reino Unido llevaría algún tiempo, recalcó que hay "cierta urgencia" para que se ponga en marcha el proceso y exigió a Cameron que asuma su "responsabilidad" por el referéndum sobre el "brexit", la salida británica de la Unión Europea (UE).
A su juicio, un retraso en la invocación del artículo 50 del Tratado de Lisboa, que regula la marcha de un miembro de la UE y que sólo puede lanzar el país que quiere salir, tendría consecuencias "económicas", "financieras" y "políticas".
Además, argumentó Ayrault, de igual manera que se debe respetar la voluntad de los ciudadanos británicos que han optado por abandonar la UE, también "los otros 27 (países comunitarios) deben ser respetados".
En este mismo sentido, el jefe de la diplomacia holandesa, Bert Koenders, pidió que "las conversaciones empiecen, con buena voluntad, cuanto antes", y el responsable luxemburgués de Exteriores, Jean Asselborn, advirtió sobre los riesgos de "cuatro meses o más de incertidumbre".
Asselborn expresó su deseo de que nadie ahora en Londres trate de "jugar al gato y al ratón", aprovechando que sólo el Reino Unido puede desencadenar el proceso.
Con respecto a la necesidad de replantearse el proyecto común, los participantes dieron la sensación de estar de acuerdo en que la UE debe ser más flexible, esto es, que se dejen de lado las tesis federalistas que abogaban por una mayor integración de todos los países en todos los asuntos para dar paso a una unión más a la carta.
El titular de Exteriores belga, Didier Reynders, indicó que, tras la negociación con el Reino Unido, podría plantearse estrechar la cooperación "en algunos campos con menos miembros", una opción -defendió- que "no es nueva", como queda patente en la eurozona y el espacio de libre circulación Schengen.
Su homólogo holandés abogó por la "flexibilidad" dentro de la UE y por una "unión efectiva": "Tenemos que avanzar", afirmó.
Además, los ministros mostraron bastante sintonía al detallar las prioridades de la UE: la crisis de los refugiados, las cuestiones de seguridad tras los atentados yihadistas en París y Bruselas y, en un guiño a la periferia, "la crisis del empleo" en el sur de Europa, en palabras de Steinmeier.
El responsable alemán afirmó que los gobiernos europeos deben demostrar que Europa es "necesaria" y que está "operativa" tras el "brexit", ofreciendo a sus ciudadanos "resultados concretos" en estos tres ámbitos.
El ministro de Exteriores italiano, Paolo Gentiloni, aseguró que los europeos quieren "ver una perspectiva de futuro", mientras que su colega francés llamó a recuperar el "espíritu de los padres fundadores" y los valores que inspiraron el proyecto europeo en un primer momento.
El jefe de la diplomacia alemana subrayó que los gobiernos deben ahora mostrar su "seria voluntad" de mantener a Europa "unida" y aprovechar esta oportunidad.
Respecto a la polémica de por qué esta reunión sólo incluía a seis países, Steinmeier aseguró que en los próximos días se mantendrán diversos encuentros a distintos niveles para recoger las "expectativas" y "sensibilidades" de los veintisiete gobiernos y sus sociedades tras el "shock" del "brexit".
En este sentido, anunció contactos con los Estados bálticos, con su homólogo de Eslovaquia (país ejercerá la presidencia rotatoria en el segundo semestre de 2016) y con el titular de Exteriores checo, que representa a los países de Visegrado (Polonia, Hungría, República Checa y Eslovaquia).DE EFE

DIRECTOR DEL SISTEMA NACIONAL DE SALUD Rodríguez enfrentará “rebotes” de pacientes APLICARÁ ACCIONES DIRIGIDAS A DESCONGESTIONAR LAS EMERGENCIAS

  • Rodríguez enfrentará “rebotes” de pacientes
    Se va a extremar la fiscalización para que cada hospital se adhiera a las normas financieras establecidas, y mecanismos de controles evitar el dispendio de insumos y medicamentos.
  • Rodríguez enfrentará “rebotes” de pacientes
Santo Domingo
Una extensión del horario de consultas hasta las 7:00 de la noche en todos los hospitales para descongestionar las emergencias, un sistema de triaje en estos servicios con médicos disponibles para consultas inmediatas y la prohibición de “rebotes”  o referimientos injustificados, sin previa aceptación del centro de recepción, son parte de las primeras medidas que pretende poner en práctica el el doctor Nelson Rodríguez Monegro, recién designado director del Sistema Nacional de Salud.
 Rodríguez Monegro asumió el viernes pasado la dirección de esa institución,  en sustitución del doctor Ramón Alvarado, quien fue designado viceministro de Salud.
Al exponer sus planes a Listín Diario,  dijo que conoce bien la situación del sector salud, sobre todo en lo referente a la parte asistencial, y que primero se reunirá con los directores regionales y provinciales de salud, así como con los directores de cada hospital, sin tomar en cuenta su tamaño.
Iniciará con la articulación de la red hospitalaria, a fin de realizar la reingeniería necesaria para extender las consultas en dos tandas, una de 8:00 de la mañana a 1:00 de la tarde y de 2:00 a 7:00 de la noche, y se fortalecerá el mecanismo de triaje para determinar las verdaderas emergencias, y derivar las urgencias y consultas desde ahí a médicos  que le  consultarán de inmediato, lo que asegura permitirá descongestionar las emergencias.
Referencia
Dijo que el encargado de las guardias médicas es el responsable y el único que podrá referir un paciente, previa justificación. Una vez se determina que éste debe ser referido no puede despacharlo sin que el hospital receptor no tenga el conocimiento de que ese paciente va para allá en determinadas condiciones. Dijo que aún no exista cama en el hospital, el paciente debe ser admitido en el área de emergencia, darle su soporte y referirse con previa comunicación con el centro receptor que debe recibirlo si la persona necesita de sus servicios. El médico residente no podrá autorizar traslados.
LOS CUIDADOS INTENSIVOS
Rodríguez Monegro dijo que  hay dificultades en la cantidad de camas, pero que hay pacientes  críticos que pueden ser atendidos en una sala común, dando intensividad en la atención mediante una supervisión y monitoreo permanente de sus signos vitales.
Primaria
El director explicó que se hará un diagnóstico general de salud para reforzar los servicios con especialistas en las Unap y que el médico pasante debe permanecer en su servicio de ocho horas.
Horario
Indicó que los directores de hospitales deben saber que ese es un empleo a tiempo completo y deben ser los primeros en llegar y los últimos en salir.