lunes, 2 de septiembre de 2024

Abinader viaja este martes a EU invitado por varios organismos

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Abinader tiene previsto viajar a Panamá este domingo.

Santo Domingo, 2 sep (EFE).- El jefe de Estado dominicano, Luis Abinader, viajará este martes a Estados Unidos para participar en varias actividades invitado por organismos internacionales, entre ellas dar un discurso en la conferencia anual del Banco de Desarrollo de América Latina y el Caribe (CAF), informó este lunes la Presidencia dominicana.

Abinader partirá el martes por la tarde en un vuelo comercial hacia Nueva York para al día siguiente tomar parte en la Conferencia sobre Infraestructura de Inversión en América Latina y el Caribe, donde tendrá una intervención.

EL MIÉRCOLES A WASHINGTON 

El mismo miércoles se desplazará a Washington para el jueves ser orador en la vigésimo séptima Conferencia Anual del CAF, en la sede de la Organización de Estados Americanos (OEA).

Además, durante su estancia en Estados Unidos Abinader conversará con el secretario general de la OEA, Luis Almagro, y mantendrá encuentros con ejecutivos del Centro de Estudios Estratégicos e Internacionales (CSIS) y del Diálogo Interamericano.

El presidente, quien regresará a República Dominicana la noche del jueves, viajará acompañado de los ministros de Relaciones Exteriores, Roberto Álvarez; de Hacienda, Jochy Vicente, y de Industria, Comercio y Mypimes, Víctor Bisonó. EFE

Esta es la razón por la que EEUU dice que confiscó el avión a Nicolás Maduro

 

El secretario adjunto de Control de Exportaciones del Departamento de Comercio, Matthew S. Axelrod, expresó que esta incautación debe enviar un mensaje claro

Fotografía muestra avión de Nicolás Maduro condiscado por Estados Unidos.

Fotografía muestra avión de Nicolás Maduro condiscado por Estados Unidos.CNN             El Departamento de Justicia de Estados Unidos fue el que tomó posesión legal de un avión Dassault Falcon 900EX, propiedad del presidente de Venezuela Nicolás Maduro Moros.

Según un comunicado, la aeronave era operada para el beneficio de Maduro y el de personas vinculadas a él en Venezuela. Fue transferida al Distrito Sur de Florida a petición de Estados Unidos, debido a violaciones de las leyes de control de exportaciones y sanciones.

El fiscal general Merrick B. Garland dijo que, según alegan, “fue comprada ilegalmente por US$13 millones a través de una empresa fantasma y sacada de contrabando de Estados Unidos para ser utilizada por Nicolás Maduro y sus aliados".

Garland agregó que el Departamento continuará persiguiendo “a aquellos que violen nuestras sanciones y controles de exportación para impedir que utilicen recursos estadounidenses para socavar la seguridad nacional de Estados Unidos".

El secretario adjunto de Control de Exportaciones del Departamento de Comercio, Matthew S. Axelrod, expresó que esta incautación debe enviar un mensaje claro: “Las aeronaves adquiridas ilegalmente en Estados Unidos para beneficio de funcionarios venezolanos sancionados no pueden simplemente volar hacia el horizonte".

Axelrod explicó también que no importa lo lujoso que sea el jet privado o lo poderosos que sean los funcionarios, “trabajaremos incansablemente con nuestros socios aquí y en todo el mundo para identificar y devolver cualquier aeronave contrabandeada fuera de los Estados Unidos".

ORDEN EJECUTIVA

En agosto de 2019, se emitió la Orden Ejecutiva 13884, que prohíbe a las personas estadounidenses participar en transacciones con personas que hayan actuado o pretendido actuar directa o indirectamente en nombre del Gobierno de Venezuela, inclusive como miembro del régimen de Maduro.

Para proteger los intereses de seguridad nacional y política exterior de los Estados Unidos, el Departamento de Comercio también impuso controles de exportación para artículos destinados, total o parcialmente, a un usuario final militar o de inteligencia militar venezolano.

LOS DATOS

Según la investigación de los Estados Unidos, a finales de 2022 y principios de 2023, personas afiliadas a Maduro supuestamente utilizaron una empresa fantasma con sede en el Caribe para ocultar su participación en la compra ilegal de la aeronave Dassault Falcon 900EX (valorada en aproximadamente 13 millones de dólares en ese momento) de una compañía con sede en el Distrito Sur de Florida.

La aeronave fue luego exportada ilegalmente de los Estados Unidos a Venezuela a través del Caribe en abril de 2023. Desde mayo de 2023, el Dassault Falcon, con número de cola T7-ESPRT, ha volado casi exclusivamente hacia y desde una base militar en Venezuela y ha sido utilizado para el beneficio de Maduro y sus representantes, incluyendo el transporte de Maduro en visitas a otros países.

La Oficina de Seguridad Industrial y Comercio del Departamento de Comercio de los EE.UU. en Miami está investigando el caso, junto con la Fuerza de Tarea El Dorado de la Oficina de Investigaciones de Seguridad Nacional (HSI) en Miami.

Los fiscales federales adjuntos Joshua Paster y Jorge Delgado para el Distrito Sur de Florida y Ahmed Almudallal, abogado de juicio de la Sección de Contrainteligencia y Control de Exportaciones de la División de Seguridad Nacional están a cargo del caso. 

Mientras que la Oficina de Asuntos Internacionales del Departamento de Justicia y HSI en Santo Domingo brindaron una asistencia significativa al trabajar con las autoridades en la República Dominicana.

COE emite alerta verde para el Gran Santo Domingo y otras siete provincias

 

Personas en fila bajo lluvia

Personas en fila bajo lluviaLEONEL MALDONADO                                                                                                                                               El Centro de Operaciones de Emergencias (COE), emitió alerta verde contra inundaciones para nueve provincias, incluido el Gran Santo Domingo, por las lluvias que generan los campos nubosos de una activa al oeste de las Antillas Menores y la interacción con una vaguada.

En alerta verde están la provincia Santo Domingo, el Distrito Nacional, Monte Plata, La Vega, San Pedro de Macorís, San Cristóbal, Monseñor Nouel, San José de Ocoa y Sánchez Ramírez.

El Instituto Nacional de Meteorología (Indomet) , en su boletín de este lunes.

Informa que las condiciones del tiempo continúan influenciadas por la incidencia de una vaguada en los niveles altos, la misma al combinarse con los efectos locales (calentamiento diurno y orográfico), provocarán nublados con aguaceros moderados a fuertes en ocasiones, tormentas eléctricas y ráfagas de viento en horas de la tarde y primeras horas de la noche, sobre localidades de las vertientes: norte, noreste, la llanura oriental, cordillera central y la zona fronteriza. Principalmente en: Elías Piña, San Pedro de Macorís, La Romana, Monte Plata, el Gran Santo Domingo, Santiago, San Cristóbal, Barahona, Sánchez Ramírez, Duarte, La Vega, Monseñor Nouel, Puerto Plata, Santiago Rodríguez, Dajabón y Monseñor Nouel.

Para mañana martes y miércoles, se pronostica que desde las primeras horas de la mañana se estará acercando una activa onda tropical, o disturbio tropical en combinación con una vaguada en varios niveles de la atmosfera, inducirán un ambiente nublado con aguaceros muy fuertes en ocasiones, tormentas eléctricas y ráfagas de viento en gran parte del país. Dicha actividad de precipitaciones estará mayormente concentrada sobre provincias de las regiones: noreste, este, el litoral costero Caribeño, la Cordillera Central y la zona fronteriza; donde podrían ocurrir algunas inundaciones repentinas en zonas vulnerables. 

Estados Unidos confisca avión de Maduro que estaba en República Dominicana

 

Estados Unidos confiscó este lunes en la República Dominicana el avión oficial del presidente de Venezuela, Nicolás Maduro, con base en las sanciones estadounidenses que pesan sobre Venezuela, informó en exclusiva CNN.

Fotografía muestra avión de Nicolás Maduro condiscado por Estados Unidos.

Fotografía muestra avión de Nicolás Maduro condiscado por Estados Unidos.CNN                                                 Estados Unidos confiscó este lunes en la República Dominicana el avión oficial del presidente de Venezuela, Nicolás Maduro, con base en las sanciones estadounidenses que pesan sobre Venezuela, informó en exclusiva CNN. 

Según explicaron dos funcionarios estadounidenses a la cadena, Estados Unidos trasladó el avión a Florida este lunes.

"Incautar el avión del jefe de Estado extranjero es algo inaudito en asuntos penales. Estamos enviando un mensaje claro aquí de que nadie está por encima de la ley, nadie está por encima del alcance de las sanciones estadounidenses", apuntó uno de los funcionarios a CNN.

Todavía no hay confirmación oficial sobre lo sucedido, un presunto decomiso que se dio después de que Estados Unidos determinara que la adquisición de la aeronave "violaba las sanciones estadounidenses, entre otras cuestiones penales", apunta la cadena de televisión.

El avión, cuyo costo se estima en alrededor de 13 millones de dólares, había estado en la República Dominicana en los últimos meses.

Los funcionarios estadounidenses no revelaron por qué, pero se presentó "una oportunidad" para confiscar la aeronave en una operación en la que estuvieron involucradas varias agencias federales, que trabajaron "en estrecha colaboración con la República Dominicana, que notificó a Venezuela sobre la incautación".

Los funcionarios describieron el avión como el equivalente venezolano al Air Force One y aseguraron que con este decomiso se pretende enviar "un mensaje a los más altos mandos" del Gobierno venezolano. El vehículo aéreo ha sido fotografiado en varias visitas de Estado de Maduro alrededor del mundo.

Durante años el Gobierno estadounidense ha confiscado docenas de vehículos de lujo, entre otros activos, que se dirigían a Venezuela, pero nunca un vehículo de tanta relevancia y simbolismo.

El pasado mes de abril, Estados Unidos revirtió parcialmente el alivio de sanciones sobre el petróleo y gas venezolano, al acusar al presidente de Venezuela, Nicolás Maduro, de incumplir sus compromisos electorales con la inhabilitación de la candidata opositora María Corina Machado.

Desde las elecciones venezolanas del pasado 28 de julio, Estados Unidos ha sido muy crítico con el Gobierno de Maduro.

La semana pasada, el portavoz del Departamento de Estado, Matthew Miller, afirmó que la continua negativa del Consejo Nacional Electoral (CNE) de Venezuela a defender los estándares internacionales y venezolanos de transparencia es una "violación inaceptable" de las leyes del país.

Su declaración, difundida tras haberse cumplido un mes de los comicios del 28 de julio en Venezuela, criticó igualmente el intento del Tribunal Supremo de Justicia (TSJ), "controlado por (el presidente venezolano, Nicolás) Maduro, de silenciar las voces de los votantes ratificando el anuncio infundado del CNE de una victoria de Maduro".

Como respuesta, el Gobierno de Venezuela aseguró que "no debe explicaciones" a Estados Unidos sobre la reelección de Nicolás Maduro.

A juicio del país caribeño, el Departamento de Estado de EE.UU. "insiste en su despreciable posición de meterse en asuntos que no son de su incumbencia", apuntó el canciller venezolano, Yván Gil...Avatar del Agencia EFE 

AGENCIA EFEWashington, Estados Unidos

Embajada de Estados Unidos en RD está cerrada este lunes

 Embajada de Estados Unidos en RD está cerrada este lunes

Embajada de Estados Unidos en RD

El primer lunes de septiembre, los Estados Unidos celebra el Día del Trabajo, una fecha que nos recuerda la importancia de los derechos laborales y la lucha histórica por mejores condiciones de trabajo.

En conmemoración de este feriado, la Embajada de Estados Unidos en Santo Domingo informó que permanecerá cerrada durante el día de hoy.

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Las actividades normales se reanudarán mañana, martes 3 de septiembre de 2024.

Invitaron a todos los empleados a aprovechar este día para descansar y reflexionar sobre la importancia del trabajo digno y los derechos laborales.

Se recuerda que el Día del Trabajo, más que un simple feriado, es un recordatorio de la continua necesidad de proteger y avanzar en los derechos de todos los trabajadores.

Intrant suspende a Transcord Latam por cambio de semáforos sin autorización

 Intrant suspende a Transcord Latam por cambio de semáforos sin autorización

A labores que realizaba la empresa Transcord Latam sin previo autorización, el Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (Intrant) adjudicó este lunes la causa del apagón de los semáforos de algunas principales  calles y avenidas del Distrito Nacional que generaron largos tapones desde el pasado viernes.

 Así lo dio a conocer el director del Intrant, Milton Morrison, quien además pidió la suspensión total del acuerdo con esa empresa,  que está sometida a una inspección legal, técnica y financiera por parte de la Contraloría General de la República. 

“La red semafórica se vio afectada en sus principales intersecciones en la noche del 27 de agosto. Esta empresa estaba procediendo a reemplazar dispositivos y reguladores semafóricos sin la debida autorización. Estos trabajos, realizados sin el consentimiento del Intrant, constituyeron una violación a los acuerdos institucionales establecidos. Al detectar esta situación, se le notificó de inmediato a Transcore sobre este incumplimiento”, explicó Morrison.

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 Sin embargo, de acuerdo al funcionario, la “firma experta” en lugar de rectificar y cumplir con lo pactado, cesó todos sus servicios al Intrant a las 10:44 de la noche  del mismo día.

 Asimismo, sostiene que un equipo técnico de emergencia de la institución  abordó la situación, y tras una operación estratégica, logró tomar control de seis  nodos de comunicación por fibra óptica que controlaban los semáforos vinculados a la empresa Transcore, incluyendo la militarización posterior de los mismos.

El equipo logró retomar el control manual del sistema semafórico, el cual todavía estaba en manos de la empresa “garantizando la independencia desde la empresa Transcore para gestionar cualquier avería que pueda surgir en el futuro.. aunque persisten desafíos técnicos y vulnerabilidades, que generan nuestra atención”, expresó.

“La intervención del Intrant evitó un colapso mayor, pero este incidente ha dejado en evidencia la fragilidad de nuestra infraestructura semafórica y la necesidad de un control centralizado desde el propio Intrant”, dijo.

Los funcionarios públicos asumen compromiso ético

 Los funcionarios públicos asumen compromiso ético

La vicepresidenta Raquel Peña  y funcionarios del Gobierno asumieron hoy públicamente el “compromiso ético de los altos funcionarios públicos con la sociedad dominicana” y el presidente Luis Abinader.

En un documento firmado   por 98 funcionarios, se comprometieron a luchar contra de la corrupción administrativa  para preservar el patrimonio y los recursos del Estado y deberán  dar a conocer a las autoridades competentes y a la sociedad cualquier hecho lesivo a los bienes públicos.

“Luchando firme y decididamente en contra de la corrupción administrativa para preservar el patrimonio y los recursos del Estado, comprometidos en el deber de dar a conocer a las autoridades competentes y a la sociedad cualquier hecho lesivo a los bienes públicos”, dice el documento.

Aunque el documento fue hecho público este lunes en un espacio pagado en los diarios impresos de circulación nacional, tiene fecha 23 de agosto de este año.

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En el documento los funcionarios se comprometen a actuar con respeto y disposición hacia la institucionalidad de los órganos directivos: “Actuaremos atentos a la renovación del conocimiento de nuestros funcionarios y técnicos en áreas sensibles para garantizar la dignidad humana, el derecho a la salud, la educación y la administración pública, bajo los principios de transparencia y probidad”.

Sostiene que cumpliendo con los principios del buen gobierno y la buena administración estarán “dispuestos siempre a colocar el interés general por encima de los intereses partidarios, grupales, familiares y personales, así como evitar incurrir en conflictos por causa de éstos”.

Indican que aceptan, en su  condición de funcionarios de la administración pública, que “en caso de incurrir en violación de los compromisos éticos establecidos en el presente documento, seremos susceptibles de la debida sanción”.

Resaltan que se comprometen  a cumplir con la ley que establece la declaración jurada en el plazo establecido por la ley 311-14.

 Aseguran que velaran por el cumplimiento  de la ley de Acceso a la información pública.

Los firmantes acordaron ejecutar correctamente el presupuesto asignado, de manera eficiente y eficaz mediante el logro de los objetivos perseguidos  y no incurrir en conflictos de intereses.

Incendio afecta 2 naves de zona franca en Moca

  Incendio afecta 2 naves de zona franca en Moca

SANTIAGO.-Un incendio afectó esta mañana dos naves del parque industrial de zona franca de la provincia Espaillat, Moca, donde fue necesaria la intervención de varias unidades de los cuerpos de Bomberos de esa localidad, La Vega y Santiago, para evitar que el siniestro se propagara hacia otras empresas.

El incendio inició en las primeras horas de la mañana en dos naves del parque industrial de Moca

Durante el siniestro, ninguna persona resultó lesionada, debido a que la mayoría de empleados y obreros de esas empresas todavía no se habían reportado a sus labores.

Las naves siniestradas fueron de la empresa Inetab-Kaubecks, que se dedica a la fabricación de cigarros para exportaciones y donde laboran más de 700 personas.

Varias naves próximas al incendio fueron evacuadas.

Todavía a media mañana de hoy se desconocía el origen del incendio, pero los organismos correspondientes realizan las investigaciones correspondientes.

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El tránsito vehicular en la zona fue afectado mientras las unidades de los bomberos sofocaban el fuego.

El Estado asume control del sistema semafórico nacional

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SANTO DOMINGO.- El Estado dominicano asumió el control del sistema semafórico del país, informó en un comunicado la Presidencia de la República.

Explicó que tomó la decisión para evitar incidentes como el que ocurrió los días 28, 29 y 30 de agosto pasado, cuando la red semafórica del Distrito Nacional se vio gravemente afectada en sus principales intersecciones debido a trabajos «no autorizados» que realizó la empresa Transcore Latam SRL, contratada para los servicios de modernización, ampliación y gestión del sistema de control de tráfico en el Gran Santo Domingo

«Esos trabajos, realizados sin el consentimiento del INTRANT, violaron los acuerdos institucionales establecidos», afirmó.

En ese sentido, canceló «de manera inmediata» el contrato con Transcore Latam SRL y decidió intervenir directamente los semáforos, con lo que espera mantener y fortalecer el control.

Asimismo, dijo que solicitará al Ministerio Público una investigación sobre el incidente para determinar las responsabilidades correspondientes.

A CONTINUACION, EL DOCUMENTO INTEGRO:

«El compromiso de esta administración con la transparencia y la rendición de cuentas es inquebrantable. Como servidores públicos, es nuestro deber informar a la ciudadanía sobre cualquier incidente que afecte el normal funcionamiento de los servicios esenciales.

En este sentido, es de conocimiento público que los días 28, 29 y 30 de agosto, la red semafórica del Distrito Nacional se vio gravemente afectada en sus principales intersecciones.

Todo comenzó la noche del 27 de agosto, cuando técnicos del Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (INTRANT) detectaron que la empresa Transcore Latam SRL, contratada para los servicios de modernización, ampliación y gestión del sistema de control de tráfico y la red semafórica del Gran Santo Domingo, estaba reemplazando dispositivos y reguladores sin la debida autorización.

Estos trabajos, realizados sin el consentimiento del INTRANT, violaron los acuerdos institucionales establecidos.

Al ser notificada de inmediato sobre esta situación, en lugar de rectificar, la empresa Transcore decidió cesar unilateralmente todos sus servicios al INTRANT a las 10:44 p.m. del mismo 27 de agosto, notificando esta decisión a través de un chat interno entre sus técnicos y funcionarios del instituto.

Este acto irresponsable e intempestivo provocó un caos vial en los días siguientes, afectando inicialmente 29 intersecciones críticas y escalando hasta alcanzar 55 intersecciones en todo el Distrito Nacional.

Ante la gravedad de la crisis y el evidente riesgo a la seguridad pública, el INTRANT tomó medidas inmediatas. En la noche del jueves 29 de agosto, por primera vez desde la firma del contrato con Transcore, el INTRANT decidió intervenir directamente los semáforos.

Un equipo técnico de emergencia abordó la situación, tomando control de seis nodos de comunicación por fibra óptica que gestionaban los semáforos bajo el control exclusivo de la empresa.

En una operación estratégica, los técnicos del INTRANT, apoyados por las fuerzas de seguridad, lograron tomar control del sistema. Durante las siguientes 48 horas, se trabajó incansablemente para recuperar la funcionalidad de la red, que operaba bajo una lógica completamente descentralizada y exclusiva de Transcore. Finalmente, el sistema fue recuperado y ahora se encuentra bajo control estatal.

Si bien el sistema está funcionando nuevamente, persisten desafíos técnicos y vulnerabilidades que requieren nuestra atención. Sin embargo, gracias a la intervención oportuna del INTRANT, se evitó un colapso mayor.

*Medidas Adoptadas:*

1. Rescindir de manera inmediata el contrato firmado con Transcore Latam SRL, el 19 de junio de 2023, relacionado con la modernización y gestión del sistema semafórico del Gran Santo Domingo, así como cualquier otro derivado del mismo, con todas las consecuencias legales pertinentes.

2. Mantener y fortalecer el control del sistema semafórico nacional bajo la administración directa del Estado dominicano, a través del INTRANT.

3. Solicitar una investigación al Ministerio Público sobre los hechos descritos en esta declaración para determinar las responsabilidades correspondientes.»

¡Buenas noticias! El canal de Panamá vuelve a elevar los 36 cruces diarios tras la sequía El 30 de julio de 2023, el Canal de Panamá redujo a 32 los tránsitos de naves por culpa del fenómeno El Niño, que alargó la época seca al menguar abruptamente las lluvias

Canal de Panamá

Canal de PanamáFUENTE EXTERNA                                                                                                                                               El Canal de Panamá comienza este domingo a permitir el paso de 36 buques diarios, el número ideal de tránsitos por día que devuelve a la vía transoceánica a una relativa "normalidad" en un año en el que ha ido aumentando los cruces tras recortalos por la fuerte sequía.

"En lo que respecta al tránsito, nuevamente a partir de este 1 de septiembre (...) tendremos 36 tránsitos al día tal como se establecía antes de la crisis en julio del 2023, (cuando) teníamos aproximadamente de 36 a 38 tránsitos al día. Ese es el promedio normal", dijo a EFE el gerente de Hidrología del Canal de Panamá, Ayax Murillo.

El 30 de julio de 2023, el Canal de Panamá redujo a 32 los tránsitos de naves por culpa del fenómeno El Niño, que alargó la época seca al menguar abruptamente las lluvias. La vía aplicó a lo largo de los siguientes meses nuevas restricciones hasta llegar a 22 buques diarios en noviembre pasado.

En un principio se habló de que las restricciones de tránsito causarían un impacto de 800 millones de dólares en los ingresos por concepto de peajes en las arcas de vía, una caída que se vería parcialmente compensada por la recaudación de otros servicios.

Sin embargo, pese a esa grave situación producto de la crisis climática, nunca se llegó al peor escenario previsto, que era de 18 en febrero pasado, ya que con la mejora de los niveles de los lagos que sirven a la vía, el Canal fue restaurando progresivamente los cruces diarios.

La mejora de este escenario se debe a la llegada de una época lluviosa con precipitaciones abundantes, que ha elevado los niveles de los lagos Gatún y Alajuela, los dos que surten a la vía.

Hasta el pasado viernes, el Gatún registraba 85,7 pies y el Alajuela 217,4 pies, respectivamente, ambos dentro de un baremo estable según la web del canal.

El lago Gatún, el más grande, tiene un nivel operativo de 87,5 pies mientras que el del Alajuela es de 252 pies. Esos dos embalses llegaron a estar a niveles muy bajos: 80 pies, a mediados del año pasado, y 205 pies, el pasado mes de mayo, cada uno.

En condiciones normales, como las que se presentan actualmente, el número de buques diarios por el Canal de Panamá es de entre 35 y 36 buques. De continuar este escenario, para la próxima época seca (desde mediados de diciembre a abril) se podrían seguir manteniendo esos 36 pasos al día, prevé el gerente de hidrología de la vía.

"Hacemos una proyección y estableciendo esta estrategia, se mantienen esos 36 tránsitos diarios durante la temporada seca 2025 siempre y cuando terminemos el año llenando ambos embalses. Es muy importante poner el condicional (para ver si) la temporada lluviosa se mantiene", sostuvo Murillo.

"HAY QUE SER PRUDENTEMENTE OPTIMISTA"

Pese a que este panorama refleje una mejora de la situación, Murillo prefiere mantener la cautela: "El tránsito de buques es normal, sin embargo es importante recalcar que, por lo menos en agosto, la pluviosidad, la cantidad de lluvia acumulada sobre la fuente, va a terminar alrededor de 25 - 30 % por debajo del promedio histórico".

"Y lo que va en el año 2024 la lluvia está alrededor de un 10 % deficitaria. O sea que condiciones de aporte hídrico a la cuenca, todavía no nos encontramos en una circunscripción deficitaria y ambos embalses se encuentran en recuperación", agregó.

El Canal de Panamá lleva más de dos décadas enfrentando la variabilidad climática. Sin embargo, esa reciente sequía prolongada empeoró el problema hasta llegar, incluso, a tener a 160 buques en espera por esas restricciones de tránsito, frente a los alrededor de 45 en la actualidad.

Para enfrentar la crisis hídrica, el Canal planea construir un nuevo embalse en una zona llamada Río Indio.

Ese proyecto, que ya estudian las autoridades, tiene un valor de más de 1.200 millones de dólares, a lo que se sumarían 400 millones más en "sostenibilidad", y se tardaría unos seis años en estar listo.Avatar del Agencia EFE 

AGENCIA EFECiudad de Panamá

Herederos de Gustave Eiffel no quieren anillos olímpicos en la torre

 

Los anillos privarían además a la torre de su papel de plataforma para otros mensajes, como se hace de manera frecuente a través de, por ejemplo, los cambios en su iluminación para enfatizar determinadas causas, en opinión de los herederos del arquitecto francés

anillos olímpicos en la Torre Eiffel

Una persona toma un video de los anillos olímpicos en la Torre Eiffel el viernes 7 de junio de 2024 en ParísAURELIEN MORISSARD                                                                                                                                                                                         Los herederos del arquitecto Gustave Eiffel están en contra de la intención de la alcaldesa de París, Anne Hidalgo, de dejar los anillos olímpicos de forma permanente sobre la emblemática torre de hierro de la capital francesa.

"La Torre Eiffel, que se ha convertido en el símbolo de París y de Francia, tiene una vocación más amplia que la de estar permanentemente asociada a una organización como los Juegos Olímpicos", declaró este lunes Savin Yeatman-Eiffel, vicepresidente de la asociación de descendientes de Gustave Eiffel, a la cadena televisiva BFM.

Los anillos privarían además a la torre de su papel de plataforma para otros mensajes, como se hace de manera frecuente a través de, por ejemplo, los cambios en su iluminación para enfatizar determinadas causas, en opinión de los herederos del arquitecto francés.

También han cuestionado la idea de la alcaldesa de París la ministra de Cultura francesa, la conservadora Rachida Dati, que antes de entrar en el gobierno era líder de la oposición a la socialista Hidalgo en el Ayuntamiento.

"La Torre Eiffel es un monumento protegido, obra de un inmenso ingeniero y creador. Para respetar su estilo arquitectónico y su obra, es necesario obtener permiso para cualquier alteración sustancial que se vaya a realizar, y llevar a cabo una evaluación de impacto, de acuerdo con el código del patrimonio francés", indicó Dati este domingo a través de X.

"Es importante -agregó- que se respeten todos los procedimientos y consultas destinados a proteger el patrimonio".

Hidalgo había dado por hecho un día antes que los anillos olímpicos se quedarán en el emblemático monumento de hierro -de hecho, los actuales se reemplazarían por otros idénticos, pero más ligeros- para recordar el espíritu de fiesta de París 2024.

"Como alcaldesa de París, la decisión es mía y cuento con el acuerdo del COI (Comité Olímpico Internacional). Así que sí, permanecerán en la torre Eiffel", indicó la dirigente de origen español en una entrevista publicada por el periódico Ouest France.

La alcaldesa también ha expresado su deseo de que la capital se quede con otros elementos temporales utilizados en los Juegos, como las estatuas de mujeres emblemáticas que emergieron a orillas del Sena durante la ceremonia de inauguración o el globo con el pebetero que aún está en el jardín de las Tullerías.Avatar del Agencia EFE 

AGENCIA EFEParís, Francia 

Doctora pierde la vida en accidente de tránsito en la carretera Higüey-San Rafael del Yuma

 

Domingo Pérez Estévez de Guzmán, esposo de la galena y quien también es doctor, se encuentra en estado “delicado” recibiendo atenciones en el Hospital General Nuestra Señora de la Altagracia (HGENSA), de la provincia de Higuey.

Doctora pierde la vida en accidente de tránsito en la carretera Higüey-San Rafael del Yuma

Doctora pierde la vida en accidente de tránsito en la carretera Higüey-San Rafael del Yuma                            La doctora Damaris Altagracia Guzmán Fernández de Pérez, perdió la vida luego de que el vehículo en que viajaba junto a su esposo chocara de frente con un árbol en la carretera Higüey-San Rafael del Yuma.

Domingo Pérez Estévez de Guzmán, esposo de la galena y quien también es doctor, se encuentra en estado “delicado” recibiendo atenciones en el Hospital General Nuestra Señora de la Altagracia (HGENSA), de la provincia de Higuey.

De acuerdo a las informaciones, el vehículo en el que se transportaban se salió del carril, lo que hizo que chocaran con el árbol y provocara que la mujer recibiera grandes golpes y heridas.

De acuerdo al informe del accidente, ocurrido en la tarde de este domingo, la profesional de la salud que laboraba en Instituto Dominicano de Prevención y Protección de Riesgos Laborales, mientras que su esposo labora en la Clínica Doctor Virgilio Cedano de la Altagracia. 

Pese a controversia, helipuerto será construido en el parque central de Santiago

 

Funcionario y empresarios de Santiago observan los planos del helipuerto.

Funcionarios y empresarios de Santiago observan los planos del helipuerto.LD                                                                 Fue confirmada la fecha en que serán iniciados los trabajos de construcción del nuevo helipuerto, ubicado en el parque central de la ciudad de Santiago, pese a las voces que se han manifestado en contra de la obra.

La terminal aérea, que será levantada en los terrenos del principal parque de la Ciudad Corazón, se construirá con recursos del Estado dominicano; así lo manifestó la vicepresidenta Raquel Peña, en su última visita a Santiago.

Peña explicó que la obra es parte de un proyecto, que se estará ejecutando no solamente en Santiago, sino a nivel nacional.

Mientras que, el presidente de la Asociación para el Desarrollo Incorporado de Santiago (Apedi), Juan Mera Montero, explicó que el helipuerto se construirá en los terrenos del parque central, en las inmediaciones donde funciona la Policía y el edifico Sistema Nacional de Emergencia 9.1.1.

Mera Montero entiende que esta construcción no afectaría la dinámica del parque, mucho menos las áreas destinadas al esparcimiento infantil.

Sostuvo que la estructura será construida y administrada por el Departamento Aeroportuario, como parte de la red de helipuertos que el gobierno está construyendo de manera estratégica en diferentes puntos del país, para la utilidad gratuita de los usuarios.

Dijo que el día 6 de marzo del 2023 fue firmado el acuerdo entre Apedi, siendo los administradores del Parque Central, y el director de Aeroportuaria para la construcción de la terminal aérea, que viene a regular las actividades aéreas de aproximadamente 6 vuelos a la semana y que luego de la construcción del helipuerto este número se incrementará.

Mientras que Saúl Abreu, director ejecutivo de Apedi, negó que hubiera controversia por la construcción del helipuerto, y que la información se dimensionó, ya que solo había algunas sugerencias e inquietudes.

Con relación a las personas que acuden de manera periódica a las instalaciones del Parque Central y que han manifestado su oposición a la obra por el peligro que esto representa para los niños que acuden a recrearse al lugar, Abreu explicó que el servicio aéreo ya existe, y que con esto lo que se busca es regularizarla.

“Lo que se va hacer, viene a mejorar la seguridad del servicio que se da, porque en la actualidad, al no estar delimitado, el helipuerto, puede estar muy cercano del área infantil, pero con dicha construcción, quedaras más alejada, delimitada y protegida”, sostuvo Abreu.

En contra de la obra

Residentes de la zona próximo al Parque Central expusieron a Listín Diario su preocupación por el impacto que puede conllevar el levantamiento de la estructura del helipuerto, que estaría ubicado frente al parque infantil y al anfiteatro.

Los críticos del proyecto señalan que las operaciones del despegue y aterrizaje de las aeronaves podrían afectar las actividades en estas áreas destinadas principalmente al público infantil.

Yarelis Mercado, madre residente en el sector El Ejido, uno de los barrios que colindan con el parque, dijo que tiene tres hijos que frecuentan las instalaciones del parque. "Cuando ven aterrizar un helicóptero se ponen curiosos, deciden aproximarse a la aeronave, convirtiéndose en un verdadero peligro", dijo.

“Cada vez que escucho el sonido de un helicóptero me pongo nerviosa, creo que mis hijos les puede pasar algo al asomarse el  momento del aterrizaje, ya que esto no cuenta con ningún tipo de protección, pero mucho menos, de un personal que pueda alertar del peligro a estos niños”, indicó la madre.

Mientras que el proyecto no se limita a una plataforma de aterrizaje, también incluirá instalaciones como una sala de espera, baños y otros servicios.