La conexión aérea entre la República Dominicana y Cuba continua interrumpida hace más de dos meses, luego de la salida de operación de los vuelos de las líneas aéreas Pawa Dominicana y Cubana de Aviación que explotaban la ruta con vuelos directos desde el Aeropuerto Internacional de Las Américas (AILA) hacia esa isla caribeña.
Se recuerda que la línea aérea Cubana de Aviación suspendió el pasado día 29 de mayo sus operaciones de vuelos desde y hacia la República Dominicana, por el aeropuerto Internacional de Las Américas.
Otras de las aerolíneas que hacia vuelos director desde Santo Domingo, La Habana y Santiago de Cuba fue la quebrada aerolínea Pawa Dominicana, que hace casi siete meses dejó de volar a esa isla caribeña.
La línea aérea fue intervenida y sus aeronaves retenidas por las autoridades del Instituto Dominicano de aviación Civil (IDAC), y la Junta de aviación Civil (JAC), por la acumulación de una millonaria deuda con instituciones del Estado y empresas suplidoras.
De su lado, el director de comunicaciones de la empresa Aeropuertos Dominicanos Siglo XXI, (Aerodom), Luis López, aseguró que los ejecutivos de la línea aérea Cubana de Aviación comunicaron la suspensión temporal de sus operaciones de vuelos por la terminal de Las Américas.
El ejecutivo privado explicó que la comunicación de la aerolínea a Aerodom especifica que la suspensión de sus operaciones será de manera temporal y no definitiva.La suspensión de los vuelos de la aerolínea extranjera se produce pocos días después que unas de sus aeronaves, un avión Boeing 737, se estrelló el 18 de mayo en las afueras de La Habana, y que causó la muerte de 111 personas y que según los reportes tenía unos 39 años de antigüedad.
Los problemas de Cuba han empeorado tanto que, hace una semana el país suspendió la mayoría de sus vuelos nacionales por preocupaciones de seguridad en su flota.
A pesar de que la causa del accidente no se ha especificado, el avión accidentado es un símbolo de la precaria situación de la industria de la aviación en Cuba.
A medida que aumenta el turismo en la isla, es difícil para la aerolínea nacional cubana adquirir suficientes aviones para satisfacer la demanda y mantener su vieja flota.
Su obsoleta flotilla ha obligado a la empresa estatal a suspender sus operaciones, no solo hacia Santo Domingo, sino también a Canadá y operaciones internas dentro de la isla Caribeña.
Se había explicado que la línea aérea de capital dominicano Air Century, sería la aerolínea que sustituiría a Pawa Dominicana, para operar hacia esa isla y otras del Caribe, sin embargo, han transcurrido más de dos meses y aun el tráfico aéreo entre Cuba y la Republica Dominicana sigue suspendido.
Mientras que las personas con premura en viajar a esa isla tienen que hacerlo trasladándose a Panamá o a Miami, donde hacen conexiones para viajar a La Habana, Cuba. Regularmente pasajeros dominicanos y extranjeros viajan a esa isla caribeña en viaje de salud y como turista.
Algunos pasajeros entrevistados en el aeropuerto Las Américas, que viajaron a Panamá y a Miami, explicaron que hacer el viaje haciendo escala en esas dos ciudades resulta sumamente costoso en relación a como lo hacían saliendo desde Santo Domingo.
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