Metro SD duplicaría cifra de pasajeros para 2024

 

Las autoridades han comenzado a colocar señales de advertencia en escaleras dañadas para evitar accidentes. víctor martínez

Al finalizar la gestión de Luis Abinader en el  2024 el Metro de Santo Domingo estará transportando 200 millones de personas cada año, el doble de lo que  moviliza en la actualidad, fruto del plan gubernamental que busca acabar con los tapones en el Gran Santo Domingo y ofrecer un transporte seguro, aseguró esta mañana el director de la Oficina Para el Reordenamiento del Transporte (OPRET), Rafael Santos Pérez.

El funcionario explicó que adicionalmente a los trenes de tres vagones,  pronto se comenzarán a instalar de seis, con lo que se duplicará la capacidad de transportar personas. Añadió que al finalizar la actual gestión del Partido Revolucionario Moderno (PRM)  los tapones serán cosa del pasado.

También, indicó,   el Gobierno instalará una mega estación en la entrada del municipio Los Alcarrizos que incluirá estaciones del Metro de Santo Domingo, Teleférico y una gran parada de autobuses.

«Esto implicará una inversión del Gobierno de US$506 millones, estamos hablando que el presidente de la República tiene en sus prioridades acabar con los tapones en la capital y brindar un servicio de transporte eficiente, a buen precio y seguro», precisó.

El director de la Opret aclaró que  de las 212  escaleras eléctricas que tiene el Metro de Santo Domingo, solo siete están fuera de servicio por mantenimiento y  muchos de estos equipos de alta sensibilidad  salen de servicio por apagones y oscilaciones en el sistema eléctrico.

«Y con relación al  entorno del Metro son los síndicos de los municipios donde opera la institución quienes tienen que velar por el entorno, darle mantenimiento y vigilar que desaprensivos no lo arrabalicen, por eso les hemos llamados y se ha comenzado a tomar los correctivos de lugar», puntualizó el funcionario en visita realizada a El Nacional, donde conversó con el director Bolívar Díaz Gómez.

Santos Pérez dijo que en  el período de gobierno de Abinader “nosotros vamos a ampliar la capacidad de las líneas uno y dos. ¿Qué significa ampliar la capacidad?, que vamos a usar trenes de seis vagones en vez de trenes de tres, esto significa que vamos a poder montar el doble de personas, porque las filas que vemos en las horas pico nos dicen que el Metro está quedando corto».

Al mismo tiempo extenderán los servicios del Metro desde el kilómetro 9 hasta la entrada de Los Alcarrizos, un tramo de 7.3 kilómetros, con cinco estaciones distribuidas en tramo de los más de 80 barrios y comunidades que se van a beneficiar.

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“Para hacer la conexión  con la estación María Montez del kilómetro 9 se construirá un túnel de una longitud de 700 metros y una profundidad segura de 14 metros bajo la autopista Duarte”, detalló.

 “Pero en la mayoría esta obra consistirá en un viaducto, o sea  forma aérea”, señaló.

Santos Pérez destacó que la extensión del Metro hacia el oeste beneficiará a más de un millón de  personas que viven en la zona de influencia de la obra.

«Yo le aseguro que al término de esta gestión de gobierno nosotros vamos a tener un Metro extendido hasta Los Alcarrizos, con teleféricos que van a ser alimentadores del propio Metro y una gran terminal de autobuses que se construirá en la entrada de este municipio», declaró.

El funcionario agregó:  «Va a quedar duplicada la capacidad de transporte en todas la líneas de transporte, entonces podríamos llegar,  en vez de 100 millones de personas cada año,  a que pudiéramos tener la capacidad de mover el doble, movilizaríamos 200 millones de personas al año».

Mayor seguridad

Esta capacidad de transporte   incrementará la seguridad vial, se reducirá la congestión de usuarios en el km 9 de la autopista Duarte y con ello una reducción considerable en la emisión de CO2 y de la contaminación del aire. Y se tiene previsto inaugurar la obra en 2023, según  explicaciones de Santos Pérez.

La inversión

El  1 de este mes el funcionario informó que la extensión de la Línea 2 implicará una inversión de US$506 millones. Asimismo, que concluyó el proceso de expropiación de tierras para la extensión de la obra, se pagó $166,462,770.60 a 133 afectados por los trabajos del Proyecto de Extensión de la Línea 2 del Metro hacia Los Alcarrizos.

Escaleras
De las 212 escaleras que tiene el Metro hoy solo 7 están fuera de servicio, debido principalmente a mantenimiento por averías que causan apagones y oscilaciones en el sistema eléctrico, pues los equipos son muy sensibles.