El Ministerio de Industria y Comercio (MIC), dijo que con esta decisión, el Gobierno cumple con la meta de promover el consumo de combustibles menos contaminantes y que superen los requerimientos y exigencias de las nuevas tecnologías aplicadas a los vehículos modernos, garantizando a los consumidores de estos productos una eficiente operación y rendimiento.
Pero además, aumentando significativamente su vida útil de los vehículos, consolidando de esta manera el consumo del gasoil òptimo como una alternativa más amigable con el medio ambiente.
Explicó que esta decisión contribuirá con las posibilidades de la República Dominicana de cumplir con los compromisos derivados de diferentes convenciones internacionales, tales como la Convención Marco de las Naciones Unidas sobre el Cambio Climático, el Protocolo de Kyoto, donde el país se compromete a realizar acciones que reduzcan las emisiones de gases de efecto invernadero, que contribuyan al calentamiento global y afecten la capa de ozono.
En una nota enviada a END, el MIC dice que la adopción de la resolución número 132-2015 que elimina el uso del gasoil premium, ha sido posible gracias a la mesa de discusión creada para estos fines y que contó con la participación de Asociación de Concesionarios de Fabricantes de Vehículos, Inc. (ACOFAVE) y de diferentes distribuidores e importadores de vehículos, así como los representantes del sector comercializador de combustibles quienes conjuntamente con técnicos del Instituto Dominicano de Calidad (INDOCAL) conformaron el Comité Técnico de Trabajo de Productos Derivados del Petróleos.
Sostuvo que esto se hizo a los fines de formular la Norma Técnica que establece las especificaciones del gasoil òptimo con un contenido de azufre que no excederá los 15 ppm en masa, la cual fue aprobada por la Comisión Nacional de Normas Técnicas Dominicanas, como NORDOM No. 415, Tercera Revisión.
Agregó que el tipo de combustible gasoil óptimo presenta una mayor calidad y eficiencia en el sistema de combustión de vehículos de motor, reduciendo eficazmente las emisiones contaminantes del medio ambiente, y que a su vez puedan afectar la operación òptima de los mismos.
El Ministerio de Industria y Comercio destacó que debido a la reducción que han presentado los precios FOB del gasoil óptimo (Ultra Low Sulfur) y las exigencias de menores contenidos de azufre por regulaciones ambientales internacionales, la eliminación del gasoil premiun por el óptimo no implicará modificación de los parámetros de costos utilizados para determinar el precio de venta al público.
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