La Opret intensifica construcción del Metro hacia Los Alcarrizos La finalización el próximo fin de semana del nuevo portal de ataque al túnel, es esencial para asegurar la culminación puntual de la ruta crítica de la obra

 

Avances de la línea 2C del Metro hacia Los Alcarrizos. (FUENTE EXTERNA)

La Oficina para el Reordenamiento del Transporte (Opret) anunció avances significativos en la construcción de la Línea 2C del Metro de Santo Domingo.

Se encuentra en la etapa de conclusión un nuevo portal de acceso al túnel de 920 metros, el cual enlazará el viaducto de aproximadamente 6.5 kms (también en construcción) proveniente de Los Alcarrizos con la Estación María Montés de la Línea 2.

Este segundo portal se encuentra estratégicamente ubicado a solo 250 metros de la estación María Montez, específicamente en Villa Marina de Herrera, Santo Domingo Oeste. Con la visión de eficientizar la construcción del túnel, este portal permitirá operaciones simultáneas en tres frentes, el primero ya en operación desde Enriquillo en Herrera.

Del total de 920 metros que constituyen el túnel, aproximadamente el 60% ya ha sido excavado.

Con una rampa de acceso de 93 metros de longitud y 7 metros de ancho, este nuevo portal facilitará la incorporación de una segunda máquina tuneladora y los camiones que retirarán el material excavado en el proceso, mejorando la eficiencia de la construcción. Una vez finalizada la etapa civil del túnel, programada para diciembre, esta entrada será crucial para la introducción de los rieles, marcando el inicio de la fase electromecánica del proyecto.                    Sobre el proyecto

La obra, a cargo de la Opret, estará inaugurada en el segundo trimestre del año 2024 y abarcará un tramo de 7.3 kilómetros, con la construcción de cinco estaciones que formarán parte del sistema de transporte integrado Metro-Teleférico de Santo Domingo.

Esta nueva extensión de la Línea 2 (denominada 2C) descongestionará el tráfico desde Los Alcarrizos hasta el KM 9 (Estación María Montés), a través de una marginal adyacente que acompañará el viaducto, convirtiendo el tramo desde los Alcarrizos hasta el KM9 en un expreso, lo que permitirá a los ciudadanos del Cibao acceder de manera rápida a la capital. El proyecto contempla la adecuación vial de las vías adyacentes a la marginal, para producir un mejor flujo de vehículos de la zona.